Seat Leon Turbo

Rsr Turbo Couche Extrême T4 Titan Lave Dorlote Turbo Turbo Chaleur GT35 GTX42

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Rsr Turbo Couche Extrême T4 Titan Lave Dorlote Turbo Turbo Chaleur GT35 GTX42. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. 6 - 8 cm à l'intérieur / env.

11cm à l'extérieur Diam. 18 cm à l'intérieur / env. 23cm extérieur Couleur: titane Version: EXTREME / renforcé max. 1300 ° C Poids: env. 300g Dans la nouvelle vente aux enchères, il y a les couches turbo dans d'autres versions! La liste d'utilisation des véhicules n'est qu'un exemple de liste et n'a pas besoin d'être correcte à 100%! La couche turbo peut être utilisée universellement, la liste des véhicules n'est qu'un extrait! La couche turbo en titane T4 peut être utilisée universellement et convient aux carters d'échappement de taille T4 d'environ 18 cm Ø, 6-8 cm de large. (voir turbocompresseur ci-dessous) La couche turbo est simplement enfichée dans le carter d'échappement du turbocompresseur et fixée aux ergots de retenue avec les deux ressorts L'isolation côté échappement offre les avantages suivants: - isolation thermique élevée / charge thermique inférieure - les composants environnants sont protégés (conduite de frein, câble, peinture) - protection contre la corrosion - La température dans le compartiment moteur est réduite (augmente la durabilité) - efficacité plus élevée u. Meilleure réponse du turbocompresseur Si le collecteur et le turbocompresseur sont bien isolés, le compresseur peut répondre quelques centaines de tours plus tôt, ce qui améliore considérablement la maniabilité, surtout si le côté d'échappement est légèrement plus grand, le retard du turbo peut être réduit. La couche turbo est fabriquée à partir d'un mélange spécial de fibres haute température titane-lave et renforcée avec une tresse métallique et peut donc supporter des températures extrêmes jusqu'à env. Résiste à 1300 ° C. Le matériel est la plus résistante à la chaleur des variantes de notre gamme. Au démarrage, il y a beaucoup de fumée au début, mais cela se produit dès que la couche turbo est complètement réchauffée! Turbocompresseur -Échappement côté d'env. 18 cm de diamètre et 6-8 cm de large, par ex. GT35 seulement grand côté d'échappement!! Borg Warner S200SX voir INFO côté échappement!! Si vous avez des questions sur ces pièces ou d'autres, envoyez un message. 300g - isolation thermique élevée / charge thermique inférieure - protection contre la corrosion - efficacité plus élevée u. Meilleure réponse du turbocompresseur est la plus résistante à la chaleur des variantes de notre gamme. Turbocompresseur -GT35-45, GTX42, GTX45 etc. T4, S200SX, GT42, GT45, GTX42, K36. L'item "Rsr Turbo Couche Extrême T4 Titan Lave Dorlote Turbo Turbo Chaleur GT35 GTX42" est en vente depuis le mardi 21 avril 2020.

Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Tuning, styling\Moteurs, chip tuning\Autres". Le vendeur est "r-s-r-performance" et est localisé à/en Drachhausen. Cet article peut être livré partout dans le monde.

  • Type de produit: Protection Contre La Chaleur
  • Turbo: T4,S200SX,GT42,GT45,GTX42,K36
  • Numéro de pièce fabricant: TW-T4EXTI
  • exécution: EXTRÊME / renforcé
  • Fabricant: la Performance RSR
  • Marque: - Sans marque/Générique -


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