Turbo GTB2260vk pour 1.9 TDI et 2.0 TDI pour plus de 300+ HP

  
Journal Bearing GTB2260VK hybride basé sur un turbocompresseur de Audi-VW 3.0 TDI est le choix ultime pour le TDI 1.9 & 2.0 pour ceux qui recherchent un conducteur rapide. Le turbo hybride Journal Bearing GTB2260VK est un turbo converti sous vide avec un collecteur de VAG 1.9TDI, 2.0TDI, de sorte qu'il s'adapte à la majorité des moteurs transversaux et longitudinaux avec les codes suivants. BKD, AZV, BKP, ECE, PDE, BSY, ALH, ASV, ASZ, ARL, BLT, BPX, AHF, ARL, ATK, AUY, AJM, AVB, AJM, AHH, ATJ, AFN, AFX, AFV, BGW, BLB, BPW, etc. Quelle est la particularité de celui-ci? Rétracteur rapide grâce aux pièces d'origine Garrett. Rapport air-carburant plus élevé et couple de pointe plus élevé à bas régime. Abaisser les pressions du collecteur à haut régime.

Turbine à buse variable de 3e génération. Nous vendons cet hybride avec le kit d'installation VK comprenant.

L'alimentation de la conduite d'huile avec un restricteur d'huile. Le retour de la conduite d'huile. La bride du tuyau de descente. Le turbo est conçu pour fonctionner avec 300 HP, boost 35PSI. Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également régler vos systèmes de carburant, d'échappement et de refroidissement. APRÈS L'ACHAT, VEUILLEZ VOUS RÉFÉRER À QUELLE VOITURE ET QUEL MOTEUR NOUS DEVONS PRÉPARER LA TURBINE. SANS CES INFORMATIONS, LA LIVRAISON POURRAIT ÊTRE PROLONGÉE!