Turbo GTB2260vklr pour 1.9 TDI et 2.0 TDI pour plus de 330 HP

  

Roulement à billes en céramique GTB2260VKLR hybride basé sur un turbocompresseur de Mercedes 3.5 CDI V6 est le choix ultime pour le TDI 1.9 & 2.0 pour ceux qui recherchent un conducteur rapide. Le turbo hybride roulement à billes GTB2260VKLR est un turbo converti sous vide avec un collecteur de VAG 1.9TDI, 2.0TDI, de sorte qu'il s'adapte à la majorité des moteurs transversaux et longitudinaux avec les codes suivants. BKD, AZV, BKP, ECE, PDE, BSY, ALH, ASV, ASZ, ARL, BLT, BPX, AHF, ARL, ATK, AUY, AJM, AVB, AJM, AHH, ATJ, AFN, AFX, AFV, BGW, BLB, BPW, etc.

Quelle est la particularité de celui-ci? Bobine rapide grâce aux véritables roulements à billes en céramique Garrett.

2 Rapport air-carburant plus élevé et couple de pointe plus élevé à bas régime. 3 Abaisser les pressions du collecteur à haut régime. 4 Turbine à buse variable de 3e génération.

5 Nous vendons cet hybride avec le kit d'installation VKLR comprenant: - l'alimentation de la conduite d'huile avec un restricteur d'huile, - le retour de la conduite d'huile, - l'alimentation en eau, - le retour de la ligne d'eau, - la bride du tuyau de descente. Le turbo est conçu pour fonctionner avec 320-330 HP, boost 38PSI. Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également régler vos systèmes de carburant, d'échappement et de refroidissement. APRÈS L'ACHAT, VEUILLEZ VOUS RÉFÉRER À QUELLE VOITURE ET QUEL MOTEUR NOUS DEVONS PRÉPARER LA TURBINE. SANS CES INFORMATIONS, LA LIVRAISON POURRAIT ÊTRE PROLONGÉE!