Turbo pour Audi A3 Q3 Tt VW Golf VII Passat 3G Sharan Seat Skoda Octavia 2.0

  
Turbo pour Audi A3 Q3 Tt VW Golf VII Passat 3G Sharan Seat Skoda Octavia 2.0. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter. Interrupteur de levage de fenêtre. Séparateur d'eau de pétrole. Capteur de température du gaz d'échappement. Ventilation du chiffre d'affaires. Tuyau d'admission d'air. Ajusteur d'arbre à cames.

Vanne de commande d'air. Régulateur de chauffage du moteur coincé. Vanne de retour de gaz d'échappement. Onde excentrique de l'élément stell. Recirculation des gaz d'échappement.

Vanne de soupape de vanos. Verrouillage de la porte murale arrière. Pipe à eau de refroidissement. Partie du service climatique de climatisation. Moteur de boîte de vitesses. Winch de la corde de réserve. Protection de surcharge de la batterie.

La qualité de nos articles est très strictement testée. Grande sélection de pièces automobiles dans notre boutique. Turbocompresseur pour Audi A3 Q3 TT VW Golf VII Passat 3G Sharan Seat Skoda Octavia 2.0. Attention : Informations importantes concernant l'installation d'un turbocompresseur. Afin d'éviter des erreurs d'installation, APM recommande de faire installer les marchandises uniquement par un atelier spécialisé.

Assurez-vous que la cause du dysfonctionnement et des dommages causés à l'ancien turbocompresseur a été éliminée. Avant de commencer l'installation, les pièces suivantes situées autour du turbocompresseur doivent être vérifiées quant à leur encrassement et leur étanchéité. Conduites de sortie et d'alimentation sur le turbocompresseur. Éventuellement un filtre à particules de suie.

L'huile moteur, le filtre à huile et le filtre à air doivent être remplacés lors du changement du turbocompresseur. Le turbocompresseur doit être complètement rempli d'huile moteur propre avant de fixer la conduite d'alimentation en huile à travers le trou d'entrée d'huile. Les conduites d'huile menant au turbocompresseur ainsi que tous les joints de bride et de raccordement doivent également être remplacés. Pour certaines marques, le refroidisseur intermédiaire doit également être remplacé conformément aux instructions d'installation.

Les mastics liquides ne doivent jamais être utilisés. Après la mise en service, vérifiez l'étanchéité de toutes les conduites d'air, de gaz et de fioul.

Le système d'admission et d'échappement d'air ainsi que le refroidisseur intermédiaire doivent être nettoyés. Il faut s'assurer que le système est exempt de copeaux, de saletés, de corrosion, d'huile et d'autres corps ou substances étrangers. Après avoir installé le turbocompresseur, le moteur doit être redémarré. Laissez ensuite le moteur tourner au ralenti pendant 30 secondes avant de le charger. Nous attirons votre attention sur le fait que les réclamations en garantie et/ou en responsabilité contre APM Autoteile GmbH ne peuvent être prises en compte si les turbocompresseurs sont installés sans respecter les instructions de montage ci-dessus et que cela entraîne à lui seul des dommages. Si l'expédition croisée (adresse de livraison en dehors de l'Allemagne), les frais de logistique sont encourus. Veuillez noter que les frais de logistique sont effectivement engagés. La Palma, La Gomera, El Hierro, Tenerife, Gran Canaria, Fuerteventura, Lanzarote. Martinique, Neukaledonia, Guayana, Saint Pierre et Miquelon, Mayotte, Valais et Futuna, La Réunion. & L'huile moteur, le filtre à huile et le filtre à air doivent être remplacés lors du changement du turbocompresseur. & Les conduites d'huile menant au turbocompresseur ainsi que tous les joints de bride et de raccordement doivent également être remplacés.

Nous attirons votre attention sur le fait que les réclamations en garantie et/ou en responsabilité contre APM Autoteile GmbH ne peuvent être prises en compte si les turbocompresseurs sont installés sa. Einbausatz, einbauset, einbauteile, montagesatz, kit. Abgasanlage, turbine, antriebsrad, verdichterrad, turbinenrad.

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